Lojistik ve Taşımacılık firmaları, altyapı ve fon desteği istiyor.

AB’ye yapılan taşımacılıkta büyük problem olan Kapıkule Sınır Kapısı’ndaki yığılmalar ve şoför vizeleri sorunu için çözüm istiyor.

Sektörün geleceği..

Lojistiğini yönetemeyen ülkeler ticaretini de yönetemeyecek

Önemli olan konu, teşviklerin tabana yayılması, KOBİ’lerin de erişebileceği şartlarda olmasıdır.

2023-2024 arasında hem konteyner üretim kapasitesi hem de hizmete girecek yeni nesil konteyner gemileri kapasitesi nedeniyle navlun seviyeleri normalleşecek

Yorum yapın